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バモスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
4.8万円179万円
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中古車相場 38万円169万円
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422 中古車掲載台数 31
  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 禁煙 ナビTV CD キーレス Sキー ETC スライドドア AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス バモスホンダ2人乗り空冷360ピックアップ バモス2

    本体価格
    145万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 5MT 4WD タイベル交換歴有

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M 県外歓迎・新品タイヤ・ルーフラック・5速MT・CDチューナー・両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M マニュアル CD ワンセグTV ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速MT/ワンオーナー/キーレス/ETC/純正CDオーディオ/パワーウィンドウ/集中ドアロック/両側スライドドア/エアコン/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 禁煙 ABS 両側エアバック パワステ パワーウインド 弊社下取り キーレスキー CD 記録簿付き 3AT マニュアルエアコン 60.049Km

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビTV DVD再生 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 G CDオーディオ リアカメラ

    本体価格
    89.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ スマートキー 革シート バックモニター

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    45.8万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 純正19インチAW 純正マフラー 革シート パワーシート MTモード付AT 純正ステアリング 社外ナビ バックモニター 電動ミラー ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI クラッチセンサー・アキュームレータ・セレポンプリレー交換済・セレオイル2回・クラッチフルード2回・ミッションオイル1回・カムソレノイドバルブ交換済

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 1オーナー 黒革 エアロパーツ 専用革内装 専用19AW ナビTV

    本体価格
    139万円

関東
134
41.1万円
関西
56
36.4万円
東海
55
46万円
北海道
12
44.4万円
九州
80
46.5万円
東北
11
49.7万円
北陸・甲信越
24
46.7万円
中国
28
40.2万円
四国
22
46.3万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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バモスとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アルファ ロメオ  アルファ159
118万円169.1万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
656 排気量(cc) 2198~3195
45~64 最高出力(馬力) 185~260
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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