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バモスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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バモスとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   メルセデスAMG  SLC
VS
4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 344万円628万円
SLCの相場表を見る
461 中古車掲載台数 8
  • ホンダ バモス 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 M 禁煙車両 ETC  キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレスエアコンフル装備両側スライド

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ キーレス CD ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ バモス 660 M サーフライダー ワーゲンバス仕様 丸目

    本体価格
    105万円

  • ホンダ バモス L 5速マニュアル タイミングベルト交換済 

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ バモス 660 L マニュアル5速/ETC

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ バモス 660L マニュアルエアコン運転席・助手席エアバッ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス M 4WD 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 RSP 左H マジックSKY Aカ-プレイ 2年保証付

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 電動ヴァリオルーフ 専用スポーツレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ 認定中古車保証2年

    本体価格
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  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    523万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP h/k 黒半革 シートH&エアスカー D車

    本体価格
    344万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP harman/kardon ガラスルーフ ETC

    本体価格
    423.1万円

関東
129
46.6万円
関西
62
33.1万円
東海
64
44.3万円
北海道
19
28.9万円
九州
87
46.8万円
東北
14
47万円
北陸・甲信越
33
49.9万円
中国
30
42.5万円
四国
23
35.9万円
地域別台数
関東
3
503.7万円
関西
2
402万円
東海
2
488万円
北海道
0
---
九州
1
423.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  バモス   メルセデスAMG  SLC
118万円169.1万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
656 排気量(cc) 2996
45~64 最高出力(馬力) 367~390
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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