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バモスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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バモスとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
424 中古車掲載台数 7
  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 検査9年6月/ETC/純正アルミホイール/ローダウン

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速MT/ワンオーナー/キーレス/ETC/純正CDオーディオ/パワーウィンドウ/集中ドアロック/両側スライドドア/エアコン/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス Wエアバッグ/ABS 純正ナビ

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ステップバン仕様 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 M R9.1法定整備付キーレス 純正ラジオ

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    310万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハン 黒革 SR エアサスメンテ済み 5人乗り

    本体価格
    238万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マンソリーFS63仕様 マンソリー22インチホイール マンソリーマフラー出口

    本体価格
    350万円

関東
136
41.6万円
関西
57
37.1万円
東海
56
47.5万円
北海道
11
42.8万円
九州
79
46.9万円
東北
10
42.9万円
北陸・甲信越
26
48万円
中国
28
41.8万円
四国
21
47.1万円
地域別台数
関東
3
322.6万円
関西
1
689.8万円
東海
3
363.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
118万円169.1万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
656 排気量(cc) 5998
45~64 最高出力(馬力) 560~610
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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