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バモスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
398 中古車掲載台数 100
  • ホンダ バモス 660 G オートマ・フル装備・後期モデル・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ETC/両側スライドドア/アルミホイール/

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC・エアコン新品

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン パワーウィンドウ

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ バモス 660 L フロントマスク ダッジバン 仕様 ターボ キーレス ダブルエアバック 走行22000キロ 変顔 軽自動車 古賀市 GRAZIE リアガラスパネル付き ルーフスポイラー付き CDデッキ 純正アルミホイル カスタム車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD 車検整備2年付き・タイベル交換済み・フルフラットシートキーレス・純正エアロ・外品アルミホイール・タバコ臭無・ペット同乗歴無・

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正AM/FMチューナー付CDプレーヤー バックカメラ 両側スライドドア ハロゲンライト 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレスキー

    本体価格
    26.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキーフォグランプ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ベンチシート オートマ パワーウィンドー

    本体価格
    2026円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 車検10年2月 オートギヤシフト スマートキー CD MD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4AT/ターボ/キーレス/純正momoステアリング

    本体価格
    35万円

関東
124
39.6万円
関西
52
38.9万円
東海
54
44.6万円
北海道
14
38.7万円
九州
67
49.1万円
東北
14
42.7万円
北陸・甲信越
24
56万円
中国
26
39.7万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
22
22.3万円
関西
16
24.2万円
東海
18
21.5万円
北海道
8
24.9万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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バモスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ムーヴラテ
118万円169.1万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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