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バモスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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バモスとミゼットIIの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ミゼットII
VS
9.8万円150万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
393 中古車掲載台数 83
  • ホンダ バモス 660 M 後期 5MT 両側スライド Mナビ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 後期禁煙車SDナビDVD/BlueT/SD地デジ音楽録音ETCキーレス前後ドラレコ純正13AW

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ETC ドラレコ Bカメラ Bluetooth TV

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ ETC エアロ 社外ホーン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 G CDオーディオ リアカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 4WD!オートマ!社外メモリーナビ!フルセグ!BT対応!ETC!AC・PS・前席PW!ライトレベライザー!リアヒーター!純正13インチAW!

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ フロア5MT車 社外マフラー 社外ホイール 社外テールランプ 社外シフトノブ 社外シート 社外ハンドル 社外ヘッドライト 社外キーレス Bluetooth機能 AUX 車検R9年4月

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 4MT エアコン ETC 社外ホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 車検2年/エアコン/走行52900キロ/ユーザー買取車/4速MT/

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII Dタイプ 禁煙車/フロントタイヤ/マットガード/スペアキー/メッキミラー

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗り シートカバー 社外アルミ コラムオートマ エアコン 全塗装済

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    98万円

関東
124
39.7万円
関西
54
38.4万円
東海
55
33.3万円
北海道
13
43.7万円
九州
69
47.7万円
東北
15
46.8万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
20
44.5万円
四国
28
48.9万円
地域別台数
関東
18
75万円
関西
13
60万円
東海
11
59.2万円
北海道
6
57.1万円
九州
11
79.9万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
2
57.8万円
中国
11
59.4万円
四国
7
60.6万円

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ホンダ  バモス   ダイハツ  ミゼットII
118万円169.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 31~33
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
14~18km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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