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ゼストとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとバモスの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  バモス
VS
1.7万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 9000円186.3万円
バモスの相場表を見る
291 中古車掲載台数 355
  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    7.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検令和10年6月・整備付き

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル JAAA鑑定済車両 ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミ エアロ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTV ETC ワンセグ スマキー 純正アルミ エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス スマートキー ベンチシート フォグランプ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    17.8万円

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  • ホンダ バモス 660 ターボ 1年10000km保証付き

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ 純正14インチアルミ CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト ヘッドガスケット交換済み

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4AT ラジオ エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス ベースグレード 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス L 修復歴無し

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD オートマ ナビTV

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 G 車検受渡

    本体価格
    36.8万円

関東
86
20.1万円
関西
41
21.4万円
東海
31
29.8万円
北海道
27
22万円
九州
48
23.1万円
東北
11
23.1万円
北陸・甲信越
17
25.2万円
中国
15
25.3万円
四国
15
30.7万円
地域別台数
関東
112
41.5万円
関西
39
35.9万円
東海
42
35.2万円
北海道
13
33.2万円
九州
67
46万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
19
59.7万円
中国
22
48万円
四国
23
64.7万円

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ゼストとバモスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  バモス
104万円163.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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