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バモスとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
403 中古車掲載台数 169
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ナビTV 禁煙車 車庫保管

    本体価格
    67万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 1年保証 4WD リアエンジン キーレス 両側スライドドア メモリーナビ ワンセグTV ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD -グレー×ブラック- ローダウン/RAYSホイル/LEDライト/フォグ/コンソール/前後ドラレコ/Bカメラ/ナビ(2025年度地図) BT /PIVOTメーター/ツイーター/ローター・禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・後席モニタ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス L ターボ ナビ TV ドラレコ ETC 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・ミュージックサーバー・キーレス・ABS・社外シフトノブ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 5MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス 純正ホイールキャップ タイミングベルト 令和4年10月11日93794km交換済み

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモス その他 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア 禁煙車 ターボ キーレスエントリー 4AT ABS CD 12アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

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    99.7万円

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    29.8万円

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    45.8万円

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    59万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    113.1万円

関東
129
39.7万円
関西
53
39万円
東海
54
43.5万円
北海道
14
38.7万円
九州
67
49.2万円
東北
13
44.7万円
北陸・甲信越
24
56万円
中国
26
39.7万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
85
65.2万円
関西
22
50.5万円
東海
12
53万円
北海道
2
34.4万円
九州
24
52.9万円
東北
16
57.1万円
北陸・甲信越
4
99.2万円
中国
2
124.7万円
四国
2
72.4万円

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バモスとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
118万円169.1万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
656 排気量(cc) 1496
45~64 最高出力(馬力) 88
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 24km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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