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バモスとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   レクサス  LSハイブリッド
VS
3.5万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 35万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
506 中古車掲載台数 330
  • ホンダ バモス 660 M キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速MT/純正ナビ/両側スライドドア/キーレス

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビTVETCワイヤレスキー PWウインドウ

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD オーディオ・バックモニター

    本体価格
    67万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD リアヒーター付 4WD オートマ車

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ /前後ドラレコ/ETC/純正AW/フルフラット

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ETC シートカバー 禁煙 両スライド

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    118.3万円

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    本体価格
    199.9万円

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    293万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ベージュ革エアシート 純正ナビTV

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 全画面SDナビ/衝突軽減/LKA/BSM/LED/黒本革

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    169万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り/サンルーフ/リアエンター/BSM/LKA

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    289万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 本革シート 純正ナビ Bカメ 電動Rゲート

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDエアロ マフラー ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    228万円

関東
149
45万円
関西
53
32.2万円
東海
82
40.4万円
北海道
19
45.2万円
九州
90
46.9万円
東北
24
45.1万円
北陸・甲信越
36
42.5万円
中国
32
47万円
四国
21
37.9万円
地域別台数
関東
126
202.8万円
関西
32
190.5万円
東海
41
153.9万円
北海道
55
170.1万円
九州
28
188.3万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
6
236万円

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バモスとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   レクサス  LSハイブリッド
118万円169.1万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
656 排気量(cc) 4968
45~64 最高出力(馬力) 394
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14~18km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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