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バモスとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   三菱  チャレンジャー
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 169.9万円250万円
チャレンジャーの相場表を見る
392 中古車掲載台数 4
  • ホンダ バモス 660 G 4WD 後期 修復歴無 CD AUX ETC キーレス フルフラット アルミホイール ドアバイザー ライトレベライザー エアコン パワステ ABS パワーウインドウ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 両側スライドドア 純正13インチアルミ 純正フロアマット パワーウィンドウ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドランプ ドアバイザー スペアキー有

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ バモス L ターボ ナビ TV ドラレコ ETC 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD A/C

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 純正13インチAW キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT/女性ワンオーナー/バックカメラ/純正CDオーディオ/キーレス/純正アルミホイール/ETC/リアスポイラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 防錆塗装4WDドラレコTVナビ

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 3.5 XR ワイドボディ 4WD 走行距離80237KM 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 4WD車 修復歴 無しアルミホイールタイミングベルト交換済みステッカー有  寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    250万円

関東
126
39.1万円
関西
50
40.5万円
東海
51
43.1万円
北海道
12
39.8万円
九州
67
49.6万円
東北
13
44.4万円
北陸・甲信越
24
55万円
中国
26
40.5万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
3
176.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
0
---

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バモスとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  チャレンジャー
118万円169.1万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
656 排気量(cc) 2476~3496
45~64 最高出力(馬力) 125~245
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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