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バモスとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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バモスとeKカスタムの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  eKカスタム
VS
4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 10万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
465 中古車掲載台数 449
  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L サーフライダー 全塗装済み

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L キーレス・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ミッドシップタ-ボEG4ATキ-レス禁煙4.8万km

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 保証付ETCタイミングベルト交換済み

    本体価格
    10万円

  • ホンダ バモス 660 L アルミ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ETC・ナビ・TV・キーレス・エントリー

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ワンオーナー/ナビ/Bカメ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV

    本体価格
    51.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD SDナビ・バックカメラ・ETC・4WD

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ eアシスト 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    80.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突軽減シートヒータナビTVアラビュー後期

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD シートヒーター

    本体価格
    62.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G カーナビ ETC ドラレコ DVD再生

    本体価格
    59.8万円

関東
132
46.1万円
関西
64
34万円
東海
64
44.3万円
北海道
19
28.9万円
九州
87
46.8万円
東北
13
45.9万円
北陸・甲信越
33
49.9万円
中国
30
41.9万円
四国
23
35.9万円
地域別台数
関東
89
52.6万円
関西
56
57.1万円
東海
62
51.2万円
北海道
40
64.7万円
九州
66
48.8万円
東北
52
56.4万円
北陸・甲信越
35
58.2万円
中国
39
49.8万円
四国
10
52.3万円

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バモスとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  eKカスタム
118万円169.1万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 49~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではバモスの中古車は465台、eKカスタムの中古車は449台掲載しています。
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