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バモスとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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バモスとeKクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  eKクロス
VS
3.5万円198.9万円
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中古車相場 30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
504 中古車掲載台数 467
  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 外AW キーレスBluetooth付ナビTVETC 付

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ エアコン キーレス エアバックフルフラット

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 後期 HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 1オ-ナ- 禁煙 ナビ TV 社外14AW 車検2年渡

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 5速MT

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外アルミホイール

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T MI-PILOT 9インチナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    181万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン/禁煙/9型ナビTV/LED/全周囲/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス M 禁煙車/車検整備付/ワンオーナー/LED

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリナビ/DTV/全周囲カメ/マイパイロット

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    191万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビ ETC2.0

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    169万円

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    172万円

  • 三菱 eKクロス 660 T シートヒーター 軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    67.9万円

関東
150
44.8万円
関西
52
32.1万円
東海
81
40.7万円
北海道
18
46.2万円
九州
91
46.3万円
東北
24
45.1万円
北陸・甲信越
35
43.2万円
中国
31
46万円
四国
22
37万円
地域別台数
関東
89
119.2万円
関西
54
135.7万円
東海
88
143.9万円
北海道
38
137.1万円
九州
76
123.2万円
東北
44
133.2万円
北陸・甲信越
32
124.7万円
中国
28
130.2万円
四国
18
128.7万円

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ホンダ  バモス   三菱  eKクロス
118万円169.1万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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