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バモスとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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バモスとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   日産  インフィニティQ45
VS
4.8万円208.9万円
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中古車相場 69万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
463 中古車掲載台数 22
  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD キーレスア ドアバイザー

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD ローダウン キーレス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 4AT Wエアバック ABS 純正アルミホイール

    本体価格
    12万円

  • ホンダ バモス M 本土仕入れ車両5MTタイベル交換済ETC M 本土仕入れ車両5MTタイベル交換済ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT ドライブレコーダー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス L 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビゲーション ETC アルミ ドラレコ

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ローダウン

    本体価格
    68.2万円

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    214.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

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    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 本革

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 1オーナー禁煙 マルチレス 純正バネサス

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    113万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ/OPリアウイング/レースカバー

    本体価格
    110万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    145万円

関東
132
46.1万円
関西
63
33.3万円
東海
63
44.6万円
北海道
19
28.9万円
九州
87
46.8万円
東北
13
45.9万円
北陸・甲信越
33
49.9万円
中国
30
41.9万円
四国
23
35.9万円
地域別台数
関東
5
175.8万円
関西
5
133.6万円
東海
3
117万円
北海道
2
171.5万円
九州
1
118万円
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
165.9万円
四国
3
216.2万円

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バモスとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   日産  インフィニティQ45
118万円169.1万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
656 排気量(cc) 4494
45~64 最高出力(馬力) 280
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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