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バモスとキザシを比較! - みんなの比較車種

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バモスとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  キザシ
VS
4.8万円198.9万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
501 中古車掲載台数 13
  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ Bカメラ フルフラット ドアバイザー アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 地デジナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 L 5速ミッション車/タイミングV交換済

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換済み キーレス 外アルミ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ドライブレコーダー ETC リアモニター

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 M 修復歴無し HDDナビ キーレス ETC エアロ

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ バモス 660 L アルミ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ETC ナビゲーション ワンオーナー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 4WDナビターボ純正アルミホイール

    本体価格
    72.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    44万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

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    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車輌・黒本革S

    本体価格
    153万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

関東
150
44.9万円
関西
49
33.6万円
東海
84
40.8万円
北海道
19
45.2万円
九州
89
46.7万円
東北
21
44万円
北陸・甲信越
34
42.8万円
中国
31
48.7万円
四国
24
36万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
2
100.9万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  キザシ
118万円169.1万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
656 排気量(cc) 2393
45~64 最高出力(馬力) 188
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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