ホンダ バモス | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
4.8万円~198.9万円
バモスの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円~192.9万円
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501台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ バモス | トヨタ カルディナ | |
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118万円~169.1万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
656 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
MR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~15.6km/L |
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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