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バモスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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バモスとスターレットの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  スターレット
VS
3.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
425 中古車掲載台数 34
  • ホンダ バモス 660 G 4WD ディスプレイ付オーディオ バックカメラ 4WD 純正ディスプレイ付オーディオ CD/AUX/ラジオ ETC エアコン ヘッドライトレベライザー 13インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング LEDヘッドランプ

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 走行80553KM

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス スタイリッシュPKG 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L フロントマスク ステップバン仕様 走行34000キロ パールホワイト 変顔 軽自動車 古賀市 GRAZIE HM1 バモス オートマ ダブルエアバック キーレス 内装ベージュ CDデッキ 純正アルミ カスタム車

    本体価格
    122万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ プライバシーガラス リアワイパー ドアバイザー CD ヘッドライトレベライザー 走行84459キロ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ バモス 660 L サーフライダー 全塗装済み

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付 走行71400K ストラーダナビ CD キーレス アルミ ETC  整備記録簿11枚付 3ケ月保証付き

    本体価格
    19.3万円

  • ホンダ バモス 660 L 純正ナビ 両側パワスラ ETC 純正マット

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 禁煙車/新品タイヤ(RT)/ LEDライト

    本体価格
    89.8万円

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    38万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5MT 車高調 サンルーフ BLITZ車高調 5ZIGENマフラー BLITZブローオフバルブ 社外15インチAW カロッツェリアオーディオ ターボタイマー ピラーバー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    45万円

関東
136
41.1万円
関西
50
34.7万円
東海
61
48.9万円
北海道
14
41.6万円
九州
72
49.7万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
27
41.1万円
四国
24
44.5万円
地域別台数
関東
17
195万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
86.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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バモスとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  スターレット
118万円169.1万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
656 排気量(cc) 1331~1453
45~64 最高出力(馬力) 55~135
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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