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バモスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   トヨタ  スプリンター
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
403 中古車掲載台数 12
  • ホンダ バモス 660 G ワンセグTV ナビ ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD R9/4月・タイミングベルト交換済み・

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル HDDナビ TV キーレス LEDヘッドライト パワーウィンドウ ABS スライドドア

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 L イグニッションコイル交換済 純正エアロ ホイールキャップ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 オートマ 箱型軽自動車 4WD ターボ 2002年モデル

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外CD 前席パワーウィンドウ 純正アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付き 走行8.9万キロ 63756キロ時タイミングベルト交換済み ナビ 13インチアルミ 両側スライドドア ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス フロアマット Wエアバッグ

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ABS リアヒーター CDチューナー

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 最終モデル 車検8/6 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5SE サルーン 禁煙車/記録簿/タイミングベルト交換済み/車高調/JURANタワーバー/新品ナビTV/Carrozzeriaスピーカー/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/純正フロアマット/純正トランクマット/純正ドアバイザー/オートエアコン/

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

関東
129
39.7万円
関西
53
39万円
東海
54
43.5万円
北海道
14
38.7万円
九州
67
49.2万円
東北
13
44.7万円
北陸・甲信越
24
56万円
中国
26
39.7万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
6
123.4万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
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バモスとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  スプリンター
118万円169.1万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
656 排気量(cc) 1331~2184
45~64 最高出力(馬力) 73~165
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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