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バモスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   トヨタ  ヴァンガード
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
398 中古車掲載台数 42
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ワンオーナー禁煙車インタークーラーターボキーレス4速オートマ両側スライドドア

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD -グレー×ブラック- 新品タイヤ/LEDバルブ+フォグ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 両側スライドドア キーレスエントリー ターボ AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD タイベル交換済 2025年製造タイヤ 4速オートマ パワーウィンドウ エアコン パワステ 社外13インチアルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ 純正アルミ  キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 修復歴無 CD AUX ETC キーレス フルフラット アルミホイール ドアバイザー ライトレベライザー エアコン パワステ ABS パワーウインドウ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正AM/FMチューナー付CDプレーヤー バックカメラ 両側スライドドア ハロゲンライト 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ナビ/TV/禁煙車/リアモニター/パワーウインドウ/ETC/検6月30日

    本体価格
    18万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正HDDナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    85.8万円

関東
124
39.6万円
関西
52
38.9万円
東海
54
44.6万円
北海道
14
38.7万円
九州
67
49.1万円
東北
14
42.7万円
北陸・甲信越
24
56万円
中国
26
39.7万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
13
108.5万円
関西
6
94.7万円
東海
4
108.8万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
109.1万円
東北
2
119.8万円
北陸・甲信越
4
89.7万円
中国
6
135.3万円
四国
4
103.1万円

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バモスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ヴァンガード
118万円169.1万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
656 排気量(cc) 2362~3456
45~64 最高出力(馬力) 170~280
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
14~18km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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