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バモスとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   米国トヨタ  プリウス
VS
1.8万円186.3万円
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中古車相場 138万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
354 中古車掲載台数 9
  • ホンダ バモス 660 L パワーウインドウ ETC キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ハイトワゴン 両側スライドドア 禁煙車 4速オートマ インタークーラーターボ ナビ キーレス ブラックモデル車検9年4月

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 4WD 純正メモリーナビ TV ETC キーレス スペアキー有り ディーラー記録簿8枚有り

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5速MT/4WD/メモリーナビ/地デジ/リアヒーター/純正CDオーディオ/キーレス/純正アルミホイールヘッドライトレベライザー/ドリンクホルダー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 社外SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 修復歴無 タイミングベルト交換済 CD AUX接続 ラジオ アルミホイール キーレス フォグライト パワーウィンドウ フルフラット ライトレベライザー 両側スライドドア エアバッグ

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ バモス 660 L キーレス・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 ターボ 外品アルミ キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    20万円

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  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル トヨタ並行逆輸入車 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    125万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル ワンオーナー 新車並行車 後期型 左ハンドル サンルーフ RS-R車高調 WORKホイール ROWENエアロ・ウイング 電動格納ミラー シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    335.8万円

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    160万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five サンルーフ 本革 JBL 社外ナビ BT Bカメ

    本体価格
    149.9万円

関東
109
39.4万円
関西
43
35.4万円
東海
42
35.1万円
北海道
12
35.4万円
九州
66
47.3万円
東北
21
51.8万円
北陸・甲信越
17
60.3万円
中国
23
46.2万円
四国
21
61.7万円
地域別台数
関東
4
189.7万円
関西
1
288万円
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  バモス   米国トヨタ  プリウス
118万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 1800
45~64 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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