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バモスホビオとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   スバル  プレオ
VS
13万円149.8万円
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中古車相場 4.9万円118万円
プレオの相場表を見る
145 中古車掲載台数 166
  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC ルーフインナーラック

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 半年保証(エンジン / ミッション) ナビ Bluetooth ETC ヘッドカバーガスケット新品 プラグホールガスケット新品 スパークプラグ新品 イグニッションコイル新品 バッテリー新品

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD AT PS AC ABS パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ナビTV キーレスキー リアヒーター デュアルスライドドア 記録簿付き 運転席助手席エアバック フォグライト メッキミラー

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5MT ETC キーレス 純正CDデッキ 車検令和9年6月19日 スタッドレスタイヤ付属

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア 5速マニュアル車 CD

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD スステップバン仕様 イエロー×ホワイトツートンカラー フルフラット ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD タイヤ4本新品交換済み/5速マニュアル/4WD/キーレス/アルミホイール/オーディオ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    69.3万円

  • スバル プレオ 660 F [518]5速MT

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    10.8万円

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    29.9万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    23.3万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19.3万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 A タイヤ新品・エアコン・パワステ・パワーウィンドゥ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ 4WD 禁煙/4WD/CD/ラジオ/キーレス/純正アルミ/電動格納ミラー/フォグ/盗難防止/プライバシーガラス/スペアキー/2022年製タイヤ/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    24.6万円

関東
39
51.6万円
関西
32
52.1万円
東海
13
52.3万円
北海道
3
62.6万円
九州
23
54万円
東北
10
46.3万円
北陸・甲信越
11
63.6万円
中国
7
42.5万円
四国
7
39.8万円
地域別台数
関東
72
32.2万円
関西
9
24.3万円
東海
17
34.3万円
北海道
5
27万円
九州
17
30.8万円
東北
9
35.1万円
北陸・甲信越
15
30.4万円
中国
11
49.3万円
四国
11
59.4万円

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バモスホビオとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   スバル  プレオ
119.1万円162.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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