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フィットとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  S7スポーツバック
VS
2.1万円296万円
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中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
6262 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙 あんしんP サイドSRS CTBA 純ナビ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ストラーダフルセグTVナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ トラクションコントロール スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミ 消臭抗菌ルームクリーニング済み 整備保証付

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズナビ VXU-215FTi 前後ドラレコ付き

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 純正ナビTV 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    117.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム デモアップ ディスプレイオーディオ ドラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 障害物センサー 禁煙車 レーンアシスト レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ETC 9インチナビ スマートキー フラットシート LEDヘッドランプ 純正16インチアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ホンダセンシング/ナビ/バックカメラ/LED/アダプティブクルーズコントロール/アップルあんしんライト保証1年付き/車検整備付き/

    本体価格
    133.7万円

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    257.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    168.4万円

関東
1832
127.1万円
関西
697
125万円
東海
751
135.2万円
北海道
436
133.9万円
九州
811
115.5万円
東北
724
132.1万円
北陸・甲信越
488
122.2万円
中国
338
117.6万円
四国
185
115.5万円
地域別台数
関東
11
601万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
3
419.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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フィットとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  S7スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1317~1496 排気量(cc) 2893
98~118 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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