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フィットとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィットとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  RS7スポーツバック
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 335万円1698万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
6476 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ オ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ/TV バックモニター スマートキー

    本体価格
    95.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 安心PKG パドルシフト 純正ナビ Rスポ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 1年保証付

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 4WD 車検整備付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 元デモカー Honda CONNECT ディスプレイ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    143.9万円

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    1148万円

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    1418万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 22AW ブラウンレザー RSエキゾースト

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1212万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    508.2万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボン/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1442万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ガラスSR B&O レザー 22AW セラミックBK

    本体価格
    1146万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD Digi-Tec施工 669馬力 サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
1870
111.9万円
関西
802
124.7万円
東海
804
124.4万円
北海道
483
112.3万円
九州
842
118万円
東北
576
112.5万円
北陸・甲信越
547
114.8万円
中国
334
98.8万円
四国
218
107.8万円
地域別台数
関東
18
1149.6万円
関西
5
1391.8万円
東海
10
878.1万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
2
1578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

フィットの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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フィットとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  RS7スポーツバック
155.8万円286.7万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1317~1496 排気量(cc) 3996
98~118 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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