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フィットとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   AMG  Eクラスワゴン
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 441.7万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
5922 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.3 13G F 禁煙 車検整備付 後期 純正オーディオ ドラレコ Pスタート オートエアコン プラズマクラスター 電格ウインカーミラー Aストップ ACソケット SRSエアバック ヘッドライトレベライザー フロアマット 横滑り防止

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 1年間走行距離無制限保証 ナビ バックカメラ CD 電動パーキングブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9型SDナビフルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ハーキンクセンサーシステム アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム 路外逸脱警報システム 歩行者事故低

    本体価格
    210.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙車 中期型 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/地デジ Bluetooth接続 オートエアコン スマートキー シートリフター ビルトインETC

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 フルフラット ABS

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車/ホンダセンシング/純正9型SDナビ/バックカメラ/電子サイドブレーキ/ブレーキオートホールド/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ETC/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/LED

    本体価格
    157.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD いまコレ+新品・フロアカーペットマット付 純正メモリーナビ 純正アルミホイール バックカメラ SOSボタン ETC 純正キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 純正キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    296万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD 当社デモカーアップ・ホンダセンシング・パ

    本体価格
    274.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    441.7万円

関東
1788
128万円
関西
666
126.7万円
東海
709
138.3万円
北海道
426
135.1万円
九州
731
114.6万円
東北
664
133.2万円
北陸・甲信越
448
121万円
中国
313
117.5万円
四国
177
114.3万円
地域別台数
関東
4
441.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   AMG  Eクラスワゴン
155.8万円292.9万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1317~1496 排気量(cc) 5461~6208
98~118 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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