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フィットとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ビュイック  パークアベニュー
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
5683 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィット 1.5 W VTEC5MT Moduloフルエアロ RAYSグラムライツ57Gainer16アルミ タイヤ残溝8分山 LARGUSフルタップ車高調ショートスプリング 柿本GT-BOXマフラー リアディスクブレーキ スマホリンクディスプレイオーディオ ETC HID

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証ナビRカメラBT接続フルセグETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    115.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ドライブレコーダー 夏冬タイヤ

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フィット 15eHEVベーシックハイブリッド記録簿4枚2年 本土仕入れの程度良好車両です!AA評価45点

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メゾン H SENSING 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- 純正ナビVXU-225FTi フルセグ Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト 純正アルミ シートヒーター サドエアバック

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メゾン コネクトナビ&純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 リュクス 当社デモカー CMBS BSM ホンダコネクトナビTV Bluetooth接続 ワイヤレス充電器 ETC2.0 LED フォグ クルコン フルレザーシート シートヒーター FRソナー 前周囲カメラ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

関東
1690
126.8万円
関西
622
123.6万円
東海
664
133.8万円
北海道
404
133.6万円
九州
721
114.4万円
東北
664
134万円
北陸・甲信越
453
120.6万円
中国
302
118.9万円
四国
163
118.6万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
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フィットとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ビュイック  パークアベニュー
155.8万円292.9万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1317~1496 排気量(cc) 3787
98~118 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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