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フィットとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォード  マスタング
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
5566 中古車掲載台数 155
  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD ナビ/ブルートゥース

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 S /社外アルミ APEXiマフラー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ いまコレ+新品フロアマット

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ステリモ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・前席シートヒーター・オートライト・保証付

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙車 ETC エアコン パワーステアリング AM FM CD再生 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ 後席シートアレンジ ユーザー買取車 キーレスエントリー バニティミラー

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング ETC2.0 ドラレコ前後 Rソナー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ルーフレール 追従クルコン アイドリングストップ 専用アルミホイール

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    478万円

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    応談

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    467万円

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    108.2万円

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    本体価格
    332万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    555万円

  • フォード マスタング 429 V8 コブラジェット ラムエアー 

    本体価格
    応談

関東
1701
125.9万円
関西
589
124.5万円
東海
655
134.5万円
北海道
397
133.3万円
九州
702
113.4万円
東北
629
136.9万円
北陸・甲信越
447
120.1万円
中国
287
118.6万円
四国
159
119.1万円
地域別台数
関東
57
480万円
関西
21
591.4万円
東海
48
490.6万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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フィットとマスタングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フォード  マスタング
155.8万円292.9万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1317~1496 排気量(cc) 2260~5200
98~118 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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