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フィットとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
6210 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正9インチコネクトディスプレイナビ/バックモニター/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ/地デジTV/AppleCarPlay/ナビ装着用スペシャルパッケージ/革巻きステアリングホイール/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 当社レンタUP ホンダ純正9インチコネクトナビ ドライブレコーダー AppleCarPlay対応 フルセグTV Bluetooth バックカメラ 運転席助手席シートヒーター 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ スマートキー シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン 電動格納ミラー アームレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ディスプレイオーディオ バックカメラ 純

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ワンオーナー 純正8インチナビTV バックカメラ オートLED ハーフ合皮シート スマートキー ホンダセンシング 追従クルコン パーキングセンサー 純正16インチアルミ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター レンタUP 禁煙車 ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 前ドラレコ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール スペアキ― スマートキー

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

関東
1823
126.9万円
関西
701
125.2万円
東海
747
135.1万円
北海道
432
134.3万円
九州
795
115.4万円
東北
723
132万円
北陸・甲信越
478
121.9万円
中国
328
118.2万円
四国
183
116.5万円
地域別台数
関東
2
328.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィット   ホンダ  インテグラタイプRセダン
155.8万円292.9万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1317~1496 排気量(cc) 1797
98~118 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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