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フィットとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
5974 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム LED・ディスプレイオーディオ・バックカメ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 下廻防錆TVナビETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社デモカー 禁煙車 9インチコネクトナビ バックカメラ  ドラレコ Bluetooth フルセグTV CD/DVD  ミュージックラック UBS接続 SD サイドSRS

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正ナビ・TV・バックカメラ・ホンダコネク

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 4WD 社外SDナビ(AVIC-RZ201)(AM/FM/CD/SD) 横滑り防止装置 盗難防止装置 ドライブレコーダー(前方) ビルトインETC チップアップシート ドアバイザー センターコンソール

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 地デジ バックカメラ スマートキー スペアキー 社外アルミ クルーズコントロール 整備手帳 スペアタイヤ

    本体価格
    38万円

関東
1790
127.7万円
関西
668
127.1万円
東海
726
138.4万円
北海道
432
135.1万円
九州
738
115.3万円
東北
668
133.4万円
北陸・甲信越
460
122.3万円
中国
316
117.4万円
四国
176
114.2万円
地域別台数
関東
16
47.3万円
関西
2
38.5万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.9万円

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フィットとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アテンザスポーツワゴン
155.8万円292.9万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2488
98~118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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