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フィットとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  ラピュタ
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
6192 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 6速 8型ナビ ETC HKS車高調 16AW 禁煙車 Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDライト LEDフォグ 革巻ステアリング レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止 後方部修復

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ CD アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 ディーラーオプションナビ&Bluetooth&バックカメラ&1セグTV スマートキー&プッシュスタート 横滑り防止装置 ETC車載機 LEDヘッドライト ステアリングリモコン

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 9インチ純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・クルーズコントロール・ビルトインETC・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ドラレコ ETC ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    138.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 無限フルエアロ・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    217万円

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関東
1817
127万円
関西
700
125.2万円
東海
745
135.2万円
北海道
431
134.5万円
九州
795
115.6万円
東北
720
132万円
北陸・甲信越
476
121.8万円
中国
327
118.3万円
四国
181
116万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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フィットとラピュタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  ラピュタ
155.8万円292.9万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1317~1496 排気量(cc) 657~658
98~118 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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