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フィットとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
5910 中古車掲載台数 220
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 衝突安全装置 Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズコントロール フルセグTV 純正ナビ ハーフレザーシート LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 元デモカー Bluetoothオーディオ Rカメラ ETC LED 渋滞追従 前ドラレコ アームレスト 革巻きハンドル  AppleCarPlay androidAUTO

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド ナビTV スマートキーx2 アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス デモカー コネクトディスプレイ9インチ フルセグ 全周囲カメラ ETC2.0(ナビ連動) ドラレコ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ブラインドスポット オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ホンダセンシング社外ナビBカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック MナビBカメラETC

    本体価格
    125.8万円

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    578万円

関東
1782
126.8万円
関西
672
126.2万円
東海
698
133.9万円
北海道
425
133.7万円
九州
721
115.2万円
東北
659
132.7万円
北陸・甲信越
457
120万円
中国
320
118.4万円
四国
176
115.3万円
地域別台数
関東
89
311.7万円
関西
31
351.9万円
東海
46
337.7万円
北海道
13
375.4万円
九州
19
240.6万円
東北
4
416.5万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
4
297万円
四国
2
407万円

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
155.8万円292.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1317~1496 排気量(cc) 1949~2996
98~118 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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