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フィットとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  コルト
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
5572 中古車掲載台数 98
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム フルセグTV・純正SDナビ・DVD再生可・ハーフレザー調シート・LEDヘッドライト・ホンダセンシング・追従型クルコン・Bluetoothオーディオ・パーキングセンサー・ISOFIX対応・シティブレーキシステム

    本体価格
    151.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1年保証付 フルフラットシート

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 当社使用レンタカー 純正9インチナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 元試乗車 純正ナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ スマートキープッシュスタート純正ナビゲーションワンセグテレビBluetoothバックカメラビルトインETC純正フロアマット電動格納ミラーアイドリングストップ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS GE8 後期!無限エアロ!SHOWAショック ダウンサス!HKSマフラー!パドル シフト!カロッツェリアウーファ- ツィーター 横滑り防止本革巻きステアリング

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 禁煙車 社外HDDナビ ETC ドラレコ   パドルシフト オートライト スマートキー 純正16インチアルミ スペアキー HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー 車検整備付

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外16インチAW ETC

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    82万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth CD DVD 過給機(ターボ) オートエアコン(AAC) 純正16インチAW

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ5速マニュアル レカロシート ラリーアートマフラー リアスポイラー アドバン17インチアルミ オートライト HID LEDフォグ ターボタイマー 地デジ Bluetooth ETC サイバーナビ

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ターボ 16インチ純正アルミ

    本体価格
    47.8万円

関東
1699
125.9万円
関西
591
124.7万円
東海
658
134.5万円
北海道
395
133.6万円
九州
703
113.5万円
東北
629
137.2万円
北陸・甲信越
450
120.5万円
中国
289
118.4万円
四国
158
119.1万円
地域別台数
関東
43
52.4万円
関西
10
52.8万円
東海
8
79万円
北海道
8
45.6万円
九州
11
59.9万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円

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ホンダ  フィット   三菱  コルト
155.8万円292.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1332~1499
98~118 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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