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フィットとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  サニーカリフォルニア
VS
12.9万円290万円
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中古車相場 ---
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5029 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 8インチナビ TV バックカメラ クリアランスソナー オートクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ナビ/フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール ホンダセンシング LEDヘッドライト コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 8インチナビTV・LEDヘッドライト・ホンダセンシング

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G ETC 純正メモリーインターナビ ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 認定中古車・純正ディスプレイオーディオ・ワンオーナー・4WD・冬タイヤセット

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ギャザズナビ バックモニター 前後ドラレコ クルーズコントロール ETC ワンオーナー

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 禁煙車 ワンオーナー HDDナビ リアカメ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ETC 集中ロック キーレス 電動格納リモコンミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
1480
125.7万円
関西
521
115.3万円
東海
548
131.9万円
北海道
358
130.6万円
九州
680
114.8万円
東北
588
140.3万円
北陸・甲信越
416
126.9万円
中国
267
120.2万円
四国
171
123.7万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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フィットとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  サニーカリフォルニア
155.8万円292.9万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1317~1496 排気量(cc) 1497
98~118 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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