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フィットとパオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  パオ
VS
6.9万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
パオの相場表を見る
5007 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 当社工場代車UP 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング ETC フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートエアコン サイドエアバッグ 電動パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 1年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール アームレストコンソール 電動格納ミラー+プライバシーガラス FLパッケージ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 冬タイヤAWセット付 寒冷地仕様 8インチ純正ナビ ドラレコ360度 自動追従クルコン ミラーヒーター ワイパー熱線 ETC バックカメラ Bluetooth スマートキー リアスポイラー 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング 純正メモリーインターナ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD ホンダセンシング純正ナビ後カメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション バックカメラ ETC AM/FM エアコン スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 横滑り防止 ドアバイザー

    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
    応談

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関東
1548
127.9万円
関西
524
113.3万円
東海
546
129.3万円
北海道
307
122.5万円
九州
654
114.6万円
東北
627
140.7万円
北陸・甲信越
394
131.2万円
中国
248
115.8万円
四国
159
125.7万円
地域別台数
関東
15
183.6万円
関西
6
159.9万円
東海
8
141.3万円
北海道
2
107.5万円
九州
11
114.6万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
6
110.4万円
四国
8
147.2万円

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ホンダ  フィット   日産  パオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1317~1496 排気量(cc) 987
98~118 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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