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フィットと1007を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  1007
VS
12.9万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
4821 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション 4WD ナビ地デジバックカメラ シートヒーター ETC スマートキー 夏冬タイヤ 横滑り防止 ヒートテッド電動格納ミラー

    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/CarPlay/ステアリングリモコン/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/レーンキープアシスト/LEDライト/オートハイビーム/スマートキー/ETC2 0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ワンオーナー

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メモリーナビ フルセグTV 障害物センサー F・Rドラレコ バックカメラ ETC ブルートゥース USB入力 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートライト LEDヘッド スマートキー オートA/C

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社サービスカー 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ純正メモリーナビ Bluetooth スマホ連携 フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 純正アルミ LEDヘッドライト オートブレーキホールド

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト ブルートウース対応 ドラレコ 衝突軽減装置 スマートキー 横滑り防止装備 USB端子付き

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 純正メモリーナビ/ETC車載器/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    78万円

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    59.9万円

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    本体価格
    18万円

関東
1455
125.8万円
関西
506
115.1万円
東海
512
130.4万円
北海道
344
130.5万円
九州
655
113.8万円
東北
560
139.6万円
北陸・甲信越
368
126.5万円
中国
259
119.3万円
四国
162
123万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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フィットと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  1007
155.8万円292.9万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1317~1496 排気量(cc) 1360~1587
98~118 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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