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フィットと307を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  307
VS
2.1万円1760万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
5998 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルセグ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル フルセグナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 社外SDナビTV フルセグTV  バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー BT接続 CD・DVD再生 ワイパーデアイサー ミュージックサーバー AM・FM

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9型SDナビ ホンダセンシング OPルーフレール LEDヘッドライト ハーキンクセンサーシステム アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム グレー撥水ファブリック オートハイビーム

    本体価格
    184.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS デモカー 2年保証付 運転支援 ドラレコ Bカメラ ETC エアバッグ ナビ&TV パワーウィンドウ  ドラレコ フルセグテレビ LEDヘッドランプ セキュリティアラーム スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ あんしんパッケージ クルコン CTBA 横滑り防止 CD/USBチューナー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジLED 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー デイライト オートハイビーム 16インチ純正アルミホイール サイド/サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 12月21日マデ!新品タイヤプレ ゼント!&来店連絡デ日本製前後ドラレコ  プレ ゼント!

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター HondaSENSING ナビ装着用SP 専用エクステリア 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth Bカメラ LEDオート アダクティブクルーズコントロール  ATハイビーム パーキングセンサー 8-SRSエアバック 純正16AW

    本体価格
    149万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
1796
127.8万円
関西
669
127.3万円
東海
734
138万円
北海道
435
135.1万円
九州
740
115.5万円
東北
670
133.5万円
北陸・甲信越
461
122.1万円
中国
316
116.8万円
四国
177
113.3万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットと307のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  307
155.8万円292.9万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1317~1496 排気量(cc) 1587~1997
98~118 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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