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フィットと307を比較! - みんなの比較車種

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フィットと307の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  307
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
5664 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール 障害物センサー  イモビライザー CD USB Bluetooth レンタカーアップ

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期/6MT/フルノーマル/禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・障

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 社外 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビ 前後ドラレコ クルーズコントロール バックカメラ ETC オートライト 横滑り防止

    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダコネクトディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング ケンウッドナビ CD SD BT ワンセグ バックカメラ ETC 追従クルーズコントロール 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    183.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ホンダセンシング/ACC/レーンキープ/パナソニックナビ/地デジ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正SDナビ クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC ハーフレザーシート オートエアコン アイドリングストップ オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
1697
126.4万円
関西
614
124.3万円
東海
645
134.2万円
北海道
414
132.8万円
九州
720
112.4万円
東北
650
135.1万円
北陸・甲信越
452
120.4万円
中国
308
118.6万円
四国
164
119万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットと307のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  307
155.8万円292.9万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1317~1496 排気量(cc) 1587~1997
98~118 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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