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フィットとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ロータス  エヴォーラ
VS
12.8万円286万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
5048 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ナビ/ETC/Rカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 社外ナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー レーダークルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー スペアキー ワンセグTV  ステアリングスイッチ オートリトラミラー ETC Bluetooth プッシュスタート フロアマット

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 愛知県西三河エリア限定 LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 1オーナー禁煙キーフリーETCオ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 元試乗車 純正ディスプレイオーディオ バ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング/コンフォートビューパッケージ/ホンダコネクトナビ装着SPパッケージ/純正エントリーインターナビ/Bモニターステアリングスイッチ/アダブティブクルーズコントロール/アイドリングストップ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    508万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/レーダー探知機/赤革シート/シートヒーター/6速AT/メタリックペイント/ETC2.0車載器/取扱説明書/メンテナンスノート(H30年.R3年.4年.5年.6年.7年)

    本体価格
    798万円

  • ロータス エヴォーラ 400 6速AT車 パドルシフト カーボン製リアハッチ 社外ナビゲーションCD/DVD/BT/SD/TV バックカメラ レーダー探知機 ブラウンレザーシート シートヒーター ETC車載器 キーレスキー スペアキー

    本体価格
    738万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

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  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 赤革シート ナビ バックカメラ ETC スーパーチャージャー 記録簿付 シートヒーター HID

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    472万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター カーボンルーフ ブラックレザー&アルカンターラシート レッドステッチ

    本体価格
    1088万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

関東
1524
126.2万円
関西
510
109.8万円
東海
551
129.6万円
北海道
337
115.6万円
九州
693
117万円
東北
631
139.9万円
北陸・甲信越
374
129.6万円
中国
267
117.2万円
四国
161
124.3万円
地域別台数
関東
17
664.1万円
関西
2
791.5万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ホンダ  フィット   ロータス  エヴォーラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1317~1496 排気量(cc) 3456
98~118 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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