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フィットとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  オリジン
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 232.5万円1050万円
オリジンの相場表を見る
4997 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィット 1.3 13G 新品タイヤ/社外 ナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 雹害車

    本体価格
    91万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 9インチナビ 純正アルミ ツートンカラー  グレー内装

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙車/衝突軽減/車線維持/オートクルーズコントロール/純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグ/ビルトインETC/スマートキー/ドアバイザー/夏タイヤ積込/LEDヘッド/LEDフォグ/Aストップ

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙車 車検整備付 ホンダセンシング Aクルコン Aハイビーム Pセンサー 社外メモリナビ BT Bカメラ ETC スマートキーX2 電子P ブレーキホールド オートLED チルトステア シートリフター Pガラス

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 10thアニバーサリー 6MT機関グッドコンディション柿本マフラー※ノーマルマフラー有/フロント/サイドミラー熱線装備/pioneerツィーター/フーハー装備

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックモニター ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 

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    1050万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート/パワーシート/DVD純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/キーレス

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    569.8万円

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    311万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

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    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC キーレス クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    549万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
    329万円

関東
1465
125.1万円
関西
530
115.4万円
東海
538
133.2万円
北海道
357
130.4万円
九州
673
113.8万円
東北
579
141.2万円
北陸・甲信越
424
125.5万円
中国
265
121.2万円
四国
166
126.5万円
地域別台数
関東
2
559.4万円
関西
3
537.5万円
東海
1
329万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
475万円
四国
0
---

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フィットとオリジンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  オリジン
155.8万円292.9万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1317~1496 排気量(cc) 2997
98~118 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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