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CX-60とフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とフィットアリアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  フィットアリア
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 本革シート.グレージュ内装後席シートヒーター.ETC.助手席電動シート.360°モニター.ワンオーナー.

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディーゼル 禁煙車 スマートブレーキサポート マツダコネクト12.3インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ

    本体価格
    344.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/SDナビ/ETC/ドライブレコーダー前後/パノラミックッビューモニター/LEDライト/純正アルミホイール/クルアランスソナー/クルコン/スマートキー

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ R7年式 ナビ 360°ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ シースルービューモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE サンルーフ 12型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM 100V電源 電動リアゲート シートベンチレーション 純正20インチアルミ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 360℃モニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア 前席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    387.6万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
301
352.9万円
関西
125
335.1万円
東海
192
350.2万円
北海道
48
349.1万円
九州
142
334.6万円
東北
51
347.7万円
北陸・甲信越
102
356.7万円
中国
61
341.9万円
四国
25
336万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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CX-60とフィットアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  フィットアリア
299.2万円646.3万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
2488~3283 排気量(cc) 1339~1496
188~254 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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