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ライフとS6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  S6
VS
4万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 153.8万円1278万円
S6の相場表を見る
933 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビ/TV/CD/DVD/BT

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外ナビ・バックカメラ・ワンセグTV・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙仕様 バックカメラ キーレス 電動ミラー&電格 全席パワーウィンド 無修復車両 前女性オーナー インパネシフト

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 修復歴無 バックカメラ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ・整備・保証付

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR キーレスアルミTベル済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6 2.9 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム ドライビングパッケージ カラードブレーキキャリパー 電動ステアリング  電動トランクリッド

    本体価格
    623万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG OP21AW プライバシーガラス 赤キャリパー パークアシストPKG ワイヤレスチャージング 本革 アンビエントライティング TVチューナー サラウンドビューカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ S6 5.2 4WD 

    本体価格
    219万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車 エクステンディッドフルレザーパッケージ カラードブレーキキャリパー レッド デコラティブパネル カーボンツイル ドライビングパッケージ

    本体価格
    548万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 純正20インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    205万円

  • アウディ S6 2.9 4WD Bang&Olufsenサウンド 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ S6 4.0 4WD コンフォートPKG グレーレザー

    本体価格
    338万円

  • アウディ S6 4.0 4WD アシスタンスパッケージ リヤコンフォートプラスパッケージ ディーラー記録簿 禁煙車 天井張り直し済み マトリクスLED 純正20インチAW ブラックレザーシート シートヒーター フルオリジナル ACC BSM LKA MMIナビ

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  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ Bang&Olufsenサウンド OP21AW ブレーキレッドキャリパー リヤシートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    418.3万円

関東
232
24.5万円
関西
121
19.9万円
東海
85
27.3万円
北海道
105
24.3万円
九州
153
25.5万円
東北
69
28.6万円
北陸・甲信越
68
25.9万円
中国
45
31.4万円
四国
55
24.6万円
地域別台数
関東
6
477.7万円
関西
7
342.8万円
東海
3
702万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
618万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   アウディ  S6
94.5万円168万円 新車時価格 1303万円1423万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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