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ライフとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  RS e-tron GT
VS
500円78万円
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中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
986 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ HDDナビTV バックモニター ETC 社外マフラー HIDライト ドアデッドニング 社外ウーファー ローダウン 社外アルミホイール ブレーキパッド新品

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正Mナビ TV USB 走行29.575km

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション CD

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G パワステ エアコン パワーウィンドウ   運転席.助手席エアバック

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 C APPLE CARPLAYナビ Bカメラ BLUETOOTH CD USB AUX キーレス ドラレコ HID アルミホイール 禁煙車 2年車検 1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 社外ナビ キーレスキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 5-speed manual transmission・25000Km・E07Zエンジン・CDデッキ・電源ソケット・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    33.3万円

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    1150万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG OP21AW ダイナミックPKGプラス レザーフリーPKG 赤キャリパー マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen アンビエントライティング エントリーライト サラウンドビューカメラ 認定中古車

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    1250万円

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    698万円

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    本体価格
    938万円

関東
272
23.1万円
関西
117
18万円
東海
107
25.3万円
北海道
89
26万円
九州
172
23.5万円
東北
80
29.3万円
北陸・甲信越
52
27.7万円
中国
45
31.6万円
四国
52
27.3万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1089万円
四国
0
---

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ライフとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  RS e-tron GT
94.5万円168万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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