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ライフとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アストンマーティン  ラピード
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 禁煙車 キーレス 電格ドアミラー アルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 基本装備フル装備 純正CDオーディオ

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ABS キーレス バックカメラ エンスタ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 C /1年保証付/後期/ワンオーナー/CD/ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC バックカメラ 運転席エアバッグ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス サイドバイザー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 車検R8年12月ナビフルセグHIDスマキー

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    応談

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    1360万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 タンレザー 前後シートヒーター

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    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 NA12気筒 正規認定中古車

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 世界限定210台 カーボンINT アルカンタラ

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

    本体価格
    528万円

関東
318
23.8万円
関西
141
19.5万円
東海
123
25.3万円
北海道
82
27.7万円
九州
228
26.1万円
東北
113
28.8万円
北陸・甲信越
90
27.7万円
中国
69
28.1万円
四国
68
27.4万円
地域別台数
関東
10
1240.6万円
関西
3
805.7万円
東海
3
948万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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ライフとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アストンマーティン  ラピード
94.5万円168万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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