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ライフとシエラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   GMC  シエラ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
962 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ETC 純14AW ウィンカーミラー 電格ミラーパワステ パワーウィンドウ CDオーディオ ドアバイザー フロアマット リアワイパー

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 車検整備付 走行1.2万 CD キーレス オートマ エアコン パワステ 3ケ月保証付

    本体価格
    21.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 検2年受渡CDステレオキーレス

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス バックカメラ 電格ミラー

    本体価格
    17.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行55000km・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD CD 4wd ETC

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル HID スマートキー 純正オーディオ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ 4WD 車幅変更済み・ワンオフバンパー・ワンオフマフラー・bedLINE-X塗装・トノカバー・カスタム 多・King 3.0インチ IBP コイルオーバー

    本体価格
    248万円

  • GMC シエラ デナリ カーファックス・ベッドライナー・本革

    本体価格
    311万円

  • GMC シエラ AT4 4WD 走行距離証明書付き4WD クルーキャブ 3.5インチランチョリフトアップ TIS22インチアルミ ジオランダーMTタイヤ 社外オーバーフェンダー オートリアゲート社外フロントアームBAKFLIPハードカバー

    本体価格
    920万円

  • GMC シエラ 1500EXT オートチェックレポート有

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ 4WD オールテレーン 新車並行車 

    本体価格
    578万円

  • GMC シエラ  社外ヘッドライト リフトアップ 社外AW 社外マフラー シートヒーター 社外ナビ バックカメラ TV Bluetooth ユーザー買取

    本体価格
    262万円

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    238.8万円

  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル付 Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    135万円

関東
260
22.9万円
関西
120
18.3万円
東海
101
26万円
北海道
90
25.8万円
九州
163
23.6万円
東北
81
29.2万円
北陸・甲信越
51
28.1万円
中国
45
31.7万円
四国
51
28万円
地域別台数
関東
5
632.3万円
関西
1
620万円
東海
5
242.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
484.7万円

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ライフとシエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   GMC  シエラ
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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