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ライフとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  ラピュタ
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
916 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検令和10年2月

    本体価格
    23.6万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D 4WD 軽乗用車・4WD・AT

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C APPLE CARPLAYナビ Bカメラ BLUETOOTH CD USB AUX キーレス ドラレコ HID アルミホイール 禁煙車 2年車検 1年保証

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC バックカメラ オートエアコン 電動格納ミラー CDチューナー キーレス ベンチシート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD ターボオートマ4WDキーレスETC修復歴無し

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ Gスマートプラス 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 平成18年式走行46000キロ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーETC純正14インチアルミホイールHIDヘッドライト

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ ターボ 

    本体価格
    26万円

関東
248
23.6万円
関西
109
20.2万円
東海
95
29.5万円
北海道
92
24.7万円
九州
152
26万円
東北
70
29.4万円
北陸・甲信越
54
29.3万円
中国
41
32.2万円
四国
55
26.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
41万円

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ライフとラピュタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  ラピュタ
94.5万円168万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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