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ライフとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  トッポ
VS
9000円~78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~70.8万円
トッポの相場表を見る
777台 中古車掲載台数 104台
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル ナビ テレビ バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ ディスチャージライト

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD バックカメラ

    本体価格
    19.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス オートエアコン/スマートキー/ベンチシート/電格ミラー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ETC バックカメラ ナビ HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD USB  アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー 走行40360キロ ETC バックモニター エアコン パワステ スマートキー 取説・保証書・記録簿・スペアキー有り 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ付 ETC付

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検10年5月 4WD オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD ETC シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー 純正アルミホイール パワーステアリング Wエアバッグ ドアバイザー 無修復歴車

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 後期モデル Wエアバック ABS 格納式ドアミラー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    42万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター フロントフォグランプ キーレスキー 寒冷地仕様 車検2年間

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 G HID キーレス CD MD ETC 室内清掃済み

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ・バックカメラ・ETC付き・タイミングベルト交換済み 車検新規渡

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC キーレスエントリー プライバシーガラス 電動格納ドアミラー CDプレーヤー マニュアルエアコン パワステ パワーウインド 両席エアバッグ ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

関東
204台
23万円
関西
90台
21.3万円
東海
84台
26.9万円
北海道
85台
24万円
九州
115台
26.2万円
東北
59台
30.6万円
北陸・甲信越
72台
25.2万円
中国
31台
33.4万円
四国
37台
26.1万円
地域別台数
関東
32台
26.4万円
関西
11台
23.6万円
東海
11台
22.8万円
北海道
11台
27.6万円
九州
12台
18.1万円
東北
7台
33.7万円
北陸・甲信越
7台
27.8万円
中国
9台
23.8万円
四国
4台
27.4万円

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ホンダ  ライフ   三菱  トッポ
94.5万円~168万円 新車時価格 93.5万円~157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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