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ライフとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ライフ 660 C オイルバッテリー新品 キーレス CD

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ セレクト ETC スマートキー ターボ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ベンチシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS Bカメラ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正ナビ・Rカメラ・ETC・検9年12月

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 360 360

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー HID オートエアコン ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    26.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD/ラジオ・バックカメラ・HIDライト

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 修復歴無し 車検令和9年2月 JC1 ナビ・ラジオ CD再生 TV視聴 ベンチシート 13インチアルミ

    本体価格
    15.8万円

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    198万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E 

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 後期仕様 黒革 サンルーフ ナビTV LTD仕様17インチAW ポルシェロゴ入りキャリパー ウォールナットウッドインテリアパネル Dレコーダー ETC キセノン 社外キーレス 4人乗り 左ハンドル

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 ミディアムクラス 車庫保管 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    150万円

関東
278
22.4万円
関西
152
20.7万円
東海
107
25.6万円
北海道
82
27.7万円
九州
172
24万円
東北
84
30.6万円
北陸・甲信越
73
26.8万円
中国
63
27.6万円
四国
64
25.9万円
地域別台数
関東
20
501.8万円
関西
10
409.9万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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ライフとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
94.5万円168万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
658 排気量(cc) 2198~4973
52~64 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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