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ライフと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マクラーレン  570GT
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1388万円1830万円
570GTの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Tベルト済 Sキー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    21.1万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ETC バックカメラ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト タイミングベルト交換引渡し

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G オーディオ バックカメラ アームレスト

    本体価格
    41.7万円

  • ホンダ ライフ ディーバ スマートスペシャル 検R7年8月 社外アルミ タイベル交換済

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ/キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ DX 整備手帳あり

    本体価格
    100万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル タイベル交換済 ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ TV

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    1540万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1755万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP179/19yモデル/GTアップグレードP

    本体価格
    1785万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド/ガラスルーフ/車両リフト

    本体価格
    1388万円

  • マクラーレン 570GT クーペ GTアップグレードPK・Fリフト・GTスタイル

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP262/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 後期モデル 左H Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1580万円

関東
316
23.8万円
関西
143
19.5万円
東海
126
25万円
北海道
81
27.6万円
九州
227
26.2万円
東北
115
28.6万円
北陸・甲信越
91
27.6万円
中国
69
28.1万円
四国
67
27.6万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
5
1728万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1489万円
四国
0
---

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ライフと570GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マクラーレン  570GT
94.5万円168万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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