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ライフとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  ピノ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 46
  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 禁煙車 フルフラットシート キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD バックカメラ キーレス 整備保証付

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F HDDナビ 車検2年整備付 Tベルト交換済

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 バックカメラ CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ETC/修復歴なし

    本体価格
    18.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G オーディオ エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正メモリーナビ オートエアコン

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 純正CDナビ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/5MT

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/エアバッグ/AT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S 修復歴無 CD 電格ミラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    16万円

関東
318
23.9万円
関西
149
19.4万円
東海
126
25.2万円
北海道
83
28.4万円
九州
227
26.4万円
東北
114
28.8万円
北陸・甲信越
90
27.6万円
中国
71
27.8万円
四国
69
27.5万円
地域別台数
関東
14
18.8万円
関西
9
16.7万円
東海
7
19.7万円
北海道
3
19.9万円
九州
7
19万円
東北
5
18.4万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
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ライフとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  ピノ
94.5万円168万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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