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ライフとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  スターレット
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ドライブレコーダー ETC ナビ TV HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 特別仕様車・HIDスマートスペシャル

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C AM/FMラジオ CD再生 Wエアバッグ パワーウィンドウ キーレス パワステ エアコン 純正マット・バイザー スペアキー

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 社外HDDナビ・地デジTV・HIDヘッドライト・スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 C カーナビテレビ キーレス

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

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  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スターレット S フルレストア フルノーマル KP61 後期最終モデル 純正5速ミッション 4K-U 純正オプション13インチアルミ ガラスサンルーフ メタルトップ付属 純正キャブレター純正マフラー純正サスペンション

    本体価格
    428万円

  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期最終 ターボ 5速MT ロールゲージ ARCインタークラー フジツボマフラー オーリンズ OHLINS ショックアブソーバー 丸目4灯 MOMOステアリング

    本体価格
    175万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    32万円

関東
278
22.4万円
関西
152
20.7万円
東海
107
25.9万円
北海道
80
28.3万円
九州
171
23.9万円
東北
84
30.3万円
北陸・甲信越
74
27.6万円
中国
64
27.9万円
四国
67
25.8万円
地域別台数
関東
16
202.9万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
86.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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ライフとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  スターレット
94.5万円168万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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