ホンダ レジェンド | AMG SLSクラス | |
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VS | ||
17万円~499万円
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中古車相場 |
3099.9万円~3970万円
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136台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ レジェンド | AMG SLSクラス | |
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680万円~1100万円 | 新車時価格 | 2430万円~3250万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4995×1890×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1940×1265 他 |
3471 | 排気量(cc) | 6208 |
314 | 最高出力(馬力) | 571~631 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載 ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11) |
解説 |
伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6) |
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