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2シリーズクーペとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   ホンダ  レジェンド
VS
99万円738万円
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中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
126 中古車掲載台数 124
  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 18AW ACC 電動シート デモカー禁煙

    本体価格
    438万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 直列6気筒EGブラックレザーシートヒーター

    本体価格
    257万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i LCI後期 B58EG 黒革 追従ACC LED/H 2年保証

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車1オナ禁煙車レザー全周囲カメラ

    本体価格
    579.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i サンR 可変Mサス ヒ-タ-付黒革 Bカメ 2年保

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 元弊社管理レンタアップ/Msportシート

    本体価格
    683万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインPKG

    本体価格
    509.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1年保証 ファストトラックPKG ドラレコ

    本体価格
    548.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i エアロ 外フルセグ インターフェイス

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

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    125万円

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    201.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 本革 SR 19AW ナビ地デジ

    本体価格
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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 サンルーフ コンビハンドル

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    365.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD SH-AWDベージュ革BカメETCシートヒータ

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 検8.4地デジフルセグBカメ前後ドラレコETC

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    459.9万円

関東
60
370.6万円
関西
30
442.4万円
東海
14
506.5万円
北海道
0
---
九州
11
324.4万円
東北
2
392.5万円
北陸・甲信越
5
321.7万円
中国
3
444.7万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
52
259万円
関西
18
273.5万円
東海
19
287.1万円
北海道
9
253.7万円
九州
7
223.6万円
東北
8
180.7万円
北陸・甲信越
6
258.1万円
中国
3
156.3万円
四国
2
367.3万円

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BMW  2シリーズクーペ   ホンダ  レジェンド
508万円806万円 新車時価格 680万円1100万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1998~2997 排気量(cc) 3471
184~387 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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