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レジェンドとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   BMW  i8ロードスター
VS
33万円508万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
124 中古車掲載台数 4
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全方位カメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    229万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ クルーズコントロール CDDVD

    本体価格
    143万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX/黒本革シート/モデューロエアロ/サンルーフ/KRELLオーディオ/Honda SENSING/全周囲カメラ/スマートキー2個

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD マルチビューカメラ サンルーフ KRELLオーディオ BSI・後退出庫サポート HUD ホンダセンシング ETC2.0 本革シート ベンチレーション パワートランク 純正8型ナビ パーキングセンサー

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD モデューロ19インチAW サンルーフ ホンダセンシング アイボリー革シート シートヒーター ベンチレーション 純正HDDインターナビ 全方位カメラ 地デジTV Bt  KRELLスピーカー 純正ドラレコ ステアリングリモコン  ETC

    本体価格
    435.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD R2年/禁煙/プレミアムディープロッソパール/検R9年12月/サンルーフ/KRELLサウンド/本革シート/ホンダセンシング/ジュエルアイヘッドライト/ドライブレコーダー/純19inAW/全方位カメラ/インターナビ/Bluetooth

    本体価格
    440万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ホンダセンシング ETC ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒革シート WORKエモーション19インチ HDDマルチナビ DVD再生 HIDライト ローダウン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー・禁煙車・走行66765km・純正HDDナビ・パノラマビューカメラ・ETC・Pシート・シートヒーター・KRELLオーディオシステム・純正19インチアルミ・スーパーハンドリングAWD

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1281.5万円

関東
47
231.5万円
関西
11
254.1万円
東海
23
245.8万円
北海道
12
164.3万円
九州
8
179.6万円
東北
10
211.4万円
北陸・甲信越
8
233.2万円
中国
5
117.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
968万円
関西
2
1279.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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レジェンドとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   BMW  i8ロードスター
680万円1100万円 新車時価格 2231万円2276万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
3471 排気量(cc) 1498
314 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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