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レジェンドとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 98万円748万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
121 中古車掲載台数 28
  • ホンダ レジェンド 3.5 純正ナビ 本革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ KRELLオーディオ 純正エンスタ エアシート シートヒーター 全周囲M 地デジ BSM ACC CMBS 車線維持支援 誤発進抑制 標識認識 コーナーセンサー 電動Rシェード LEDヘッドL 記録簿付

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ 純正ナビ ブラインドスポットモニター 革シート シートベンチレーション

    本体価格
    324.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX ナビ バックサイドカメラ 革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全方位カメラ クルコン ドラレコ HUD ETC

    本体価格
    304.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー サンルーフ 無限20インチアルミ ホンダセンシング 黒革シート シートエアコン KRELLスピーカー 全方位モニター ナビ TV ETC HUD ACC BSM 衝突軽減 ブレーキホールド ワイヤレス充電

    本体価格
    200.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD H SENSING 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ-

    本体価格
    416.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX HVEX KRELL サンルーフ 純正ナビ 全周囲C

    本体価格
    292.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ レザーシート

    本体価格
    33万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 全方位カメラ BSM ドラレコ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 前席パワーシート 本革シート パドルシフト 衝突軽減 クルコン コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    242.9万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ 純正20インチAW ブレンボブレーキ BOSEサウンド ノイズキャンセリング AppleCarplay AndroidAuto デジタルミラー 電動黒ソフトトップルーフ

    本体価格
    519万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 電動オープン 社外アルミ バックカメラ ETC LED 電動シート アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 2Lターボ 正規ディーラー車 カスタムペイント 電動幌トップ SS用20インチAW 純正フロントリップスポイラー ブラックレザーシート シートベンチレーション シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 左ハンドル/LT RS/黒革シート/Bostonオーディオ/バックカメラ/Panasonicナビ/F&Rバンパー&Fグリル&ボンネットカーボン調/社外マフラー

    本体価格
    318万円

関東
45
231.6万円
関西
15
256.8万円
東海
20
313.5万円
北海道
10
183万円
九州
8
237.8万円
東北
11
159.4万円
北陸・甲信越
10
194.5万円
中国
2
149.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
385.6万円
関西
4
415万円
東海
4
421.5万円
北海道
0
---
九州
5
284.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
318万円
中国
2
653万円
四国
0
---

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レジェンドとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   シボレー  カマロコンバーチブル
680万円1100万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
3471 排気量(cc) 1998
314 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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